На сегодняшний день кондиционер в автомобиле уже не является предметом роскоши и присутствует во многих базовых комплектациях. Все дело в дополнительном обеспечении комфорта. Особенно велика роль кондиционера в жаркую летнюю погоду, когда циркуляция прохладного воздуха в салоне просто необходима.
Некоторые отдают предпочтение климат-контролю, который автоматически поддерживает температуру на необходимом уровне круглый год. Однако стоимость его по сравнению с кондиционером значительно более высокая, а при выходе из строя блока управления перестают функционировать отопительная система и вентилятор.
Обслуживание автокондиционеров осуществляется в технических центрах, где можно произвести диагностику, заправку или ремонт кондиционера. Специальное оборудование для заправки автомобильных кондиционеров включает станцию, вакуумный насос, дозировщик фреона и масляный инжектор. Периодическая проверка кондиционера в центрах сервисного обслуживания и диагностики позволит исключить преждевременный выход системы из строя. Основной удар приходится на радиатор кондиционера – конденсор, который подвержен механическим повреждениям, воздействию химических реактивов, используемым в зимнее время года. Микротрещины и коррозия трубок, по которым идет фреон, являются основной причиной разгерметизации системы. Также кондиционер может выйти из строя по причине избыточного давления, которое появляется при длительном нахождении в пробке. Такой же эффект вызывается накоплением пыли и грязи между радиатором и конденсором.
Автокондиционер является не только «статусным» предметом в автомобиле, но и, в первую очередь, средством повышения удобства и комфорта передвижения. Поэтому следует особое внимание уделять обслуживанию и уходу за системой кондиционирования.
Добавить комментарий