В 2013 году в продаже появился автомобиль Киа Кворис, который сразу же привлек к себе большое внимание. И это неудивительно, ведь Kia Quoris – первый автомобиль представительского класса, который можно приобрести по сравнительно невысокой цене. Что же представляет собой эта новинка? Попробуем разобраться.
Сразу же стоит заметить, что Kia Quoris – это пятиместный седан, внешний вид которого полностью соответствует тому классу автомобилей, к которому его относят. Об этом в первую очередь говорит интерьер машины, который выполнен из качественной кожи и прочих материалов, соответствующих лучшим представлениям о дорогих автомобилях. Эргономичная передняя панель, доска приборов и центральная консоль не вызывают трудностей в процессе управления автомобилем. Рулевое колесо отличается функциональностью и удобством, что позволяет осуществлять управление машиной, не отвлекаясь от дороги.
Что же прячется под капотом Киа Кворис? Это шестицилиндровый V-образный мотор, рабочий объем которого составляет 3,8 литра. При количестве оборотов 6200 в минуту максимальная мощность двигателя составляет 290 лошадиных сил. Мотор, расположенный продольно в передней части капота, имеет систему распределенного впрыска топлива, каждый из шести цилиндров – по четыре клапана. Пика крутящего момента, который составляет 358 Нм, удается достичь при 4500 оборотах в минуту. Благодаря таким возможностям строгий представительский седан оказался достаточно быстрым – максимальная скорость находится в пределах 240 километров в час. От 0 до 100 машину можно разогнать за 7,3 секунды.
Конечно, двигатель Киа Кворис нельзя назвать экономичным. В городе расход составит около 11,7 литра, при движении по трассе – 8,4 литра. Если говорить о смешанном цикле, то средний расход топлива будет в пределах 9,6 литра.
Коробка передач у корейской новинки восьмиступенчатая. Стоит заметить, что новый Киа Кворис будет выпускаться только в заднеприводной версии. Полноприводного автомобиля не будет даже в самых дорогих комплектациях.
Так как Kia Quoris относится к автомобилям представительского класса, безопасности пассажиров и водителя уделяется очень много внимания. Этого удается достичь благодаря наличию многих электронных систем, большинство из которых доступны уже в базовой комплектации. За минимальную цену покупатель получает систему ABS, систему ESC (систему курсовой устойчивости), НАС (систему помощи на подъемах), VSM (интегрированную систему активного управления). Для максимального обеспечения безопасности пассажира и водителя автомобиль оснащен фронтальными, коленными, боковыми подушками безопасности, активными подголовниками, электрическим стояночным тормозом, функцией автоматического закрытия дверей при старте движения, функцией автоматического отпирания во время столкновения. Для перевозки детей специально предназначены крепления ISOFIX, которые устроены во втором ряду.
Добавить комментарий