Автомобильные шины

Современные шины состоят из 200 различных материалов и представляют собой достаточно сложную конструкцию, которая состоит из различных слоев, армированные текстильным или металлическим кордом. Благодаря компьютерному моделированию все это максимально обеспечивает сочетание наилучших эксплуатационных качеств. Еще в прошлом столетии стали выпускаться и продаваться радиальные шины, главным отличием которых является сама конструкция каркаса, расположенного под протектором, и, конечно, является скелетом шины. Как правило, каркас производится из прорезиненных нитей, которые выложены слоем. Диагональная конструкция имеет расположение шин перекрестным рисунком, в радиальной шине нити проложены друг к другу по всей окружности. Все автомобильные шины имеют разные размеры, классы, есть зимние, летние и всесезонные шины. Все они прошли международную сертификацию и контроль качества.

Диагональные шины имеют массу недостатков, одним из которых является внутреннее трение каркаса, что приводит к преждевременному износу и перегреву. Радиальные шины с металлокордными слоями отличаются способностью поглощать шероховатости дороги. При этом трение снижено, что приводит к экономии топлива. К тому же данный вид имеет наилучшее зацепление с дорожным покрытием, повышенную управляемость, и комфорт. Также шины подразделяются по сезонному исполнению – это шины, которые применяются при температуре минус 40 градусов, и шины, соответствующие тропическому климату, которые выдерживают повышение температуры и повышенную влажность.